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Moteur central volontaire, même en mode Eco, Bon comportement général, Position de conduite relativement confortable, Porte-bagages 40 kg
Transmission d'entrée de gamme au développement limité, Cintre très courbé qui bride le dynamisme du vélo, Commande de l'ODB peu pratique (petits boutons. ), Selle peu confortable, Béquille proche du pédalier, qui peut gêner les grandes pointures, Porte-
Dynamique et passe-partout grâce à son bon moteur central et ses capacités de VTT, le Nakamura E-Summit SUV est un bon vélo à tout faire. Sans vraiment offrir les prestations d'un véritable randonneur et malgré quelques choix ergonomiques discutables, il...
