Testseek.dk har samlet 9 ekspertanmeldelser af FIAT 500e Hatchback 2022 og den gennemsnitlige bedømmelse er 83%. Rul ned og se alle anmeldelser for FIAT 500e Hatchback 2022.
(83%)
9 Tester
Gennemsnitlig bedømmelse fra eksperter, der har anmeldt dette produkt.
Brugere
-
0 Tester
Gennemsnitlig bedømmelse af ejere af produktet.
8301009
Redaktørerne kunne lide
Kompakt
Adræt og nem at køre. Praktisk dørløsning. Super app. Højt funktionsniveau med stemmestyring på vores testbil. Touch-skærm med navigation samt understøttelse af Apple CarPlay og Android Auto. God rækkevidde
Redaktørerne brød sig ikke om
Moderat ladehastighed. Kort akselafstand giver lidt stump affjedring. Hjulstøj fra de bagerste hjulkasser
Tester
side 1 af 1
Sorter efter:
Bedømmelse
Udgivet: 2022-06-09, Forfatter: Lasse , anmeldelse af: lydogbillede.dk
Kompakt, adræt og nem at køre. Praktisk dørløsning. Super app. Højt funktionsniveau med stemmestyring på vores testbil. Touch-skærm med navigation samt understøttelse af Apple CarPlay og Android Auto. God rækkevidde
Moderat ladehastighed. Kort akselafstand giver lidt stump affjedring. Hjulstøj fra de bagerste hjulkasser
Den lille Fiat 500 Electric er en charmerende bil at køre, og den har bedre rækkevidde end de fleste minibiler. Den har ikke den mest rummelige kabine, men i 3+1-versionen er det nemmere at komme ind og ud af bagsædet. Det er guld værd for dem, der har br...
Udgivet: 2022-06-09, Forfatter: Lasse , anmeldelse af: ljudochbild.se
Abstrakt: Den elektriska versionen av Fiats charmiga 500 är den enda eldrivna cabrioleten på marknaden i dag. Tygtaket rullas bakåt och uppenbarar himlen för alla som är ombord, så att de kan njuta av naturen när de nästan ljudlöst glider runt på elektricitet. Tyvä...
Kompakt, smidig og lettkjørt med praktisk dørløsning. Super app, høyt funksjonsnivå med stemmestyring på vår testbil.Pekeskjerm med navigasjon, støtte for Apple CarPlay og Android Auto. God rekkevidde
Moderat ladehastighet. Kort akselavstand gir litt stumpete fjæring. Hjulstøy fra hjulhusene bak
Fiats lille 500 Electric, er en sjarmerende å kjøre, og den har bedre rekkevidde enn de fleste småbiler. Den har ikke den mest romslige kupeen, men i 3+1-utgaven er det enklere å komme inn og ut av baksetet. Det er gull verdt for de som trenger en liten e...
Abstrakt: Der e-up! war VW's erstes Serien-Elektrofahrzeug. Er kam 2013, noch ein Jahr vor dem e-Golf, auf den Markt. Der batterieelektrische Antriebsstrang des aktuellen VW e-up! stammt jedoch aus dem Jahr 2019; er ist - nach Lieferproblemen - seit wenigen Wochen...
Abstrakt: Minis passen mit ihren rund 3,50 Metern perfekt in unsere prall gefüllten Ballungsräume. Als kongenialer Partner steht ihnen heute der batterieelektrische Antrieb zur Seite. Dass er lokal emissionsfrei arbeitet, trägt in der Stadt mehrfach Früchte. So vie...
Abstrakt: Der eine gibt der Klasse den Namen, der andere ist eine Legende des Segments. Anders gesagt: Das Duell MINI gegen Fiat 500 ist eines mit Tradition und Geschichte. Trotzdem ist es kein Treffen namhafter Legenden, die ihren Zenit längst überschritten haben...
Abstrakt: Bright-autotester Rutger rijdt deze maand in de elektrische Fiat 500E 3+1. Een stadsauto met Italiaans temperament. Rutger Middendorp test auto's in de Bright Duurtest. Volg ook ons YouTubekanaal. Ruim een jaar geleden reed ik voor de eerste keer een Fi...
Abstrakt: Bright-autotester Rutger rijdt deze maand in de elektrische Fiat 500E 3+1. Een stadsauto met een bijzondere partytrick: een extra achterdeurtje. Rutger Middendorp test auto's in de Bright Duurtest. Volg ook ons YouTubekanaal. Zoals vorige week beloofd z...
Udgivet: 2022-04-30, Forfatter: Paulo , anmeldelse af: canaltech.com.br
Agora que já listamos nossas impressões após passar uma semana a bordo do Fiat 500e, vem a pergunta: vale a pena gastar aproximadamente R$ 260 mil para levar para casa o compacto 100% elétrico da marca italiana?Em termos de tecnologia, segurança e desempe...
